Strukturālās konstrukcijas ziņā šķērssijas parasti ir izstrādātas, lai izturētu dažādas slodzes un spriegumus, kas rodas normālos braukšanas apstākļos, kā arī ekstremālos scenārijos, piemēram, sadursmēs. Tā ģeometrija un izmēri ir rūpīgi izstrādāti, lai optimizētu svara sadalījumu un stingrību, vienlaikus samazinot stresa koncentrāciju. Uzlaboti datorizēti inženiertehniskie rīki tiek izmantoti, lai modelētu dažādus slodzes scenārijus, ļaujot dizaineriem atkārtot un uzlabot struktūru optimālai veiktspējai.
Materiālu izvēle ir vēl viens būtisks šķērssijas dizaina aspekts. Tradicionālie materiāli, piemēram, tērauds, ir plaši izmantoti to augstās izturības un izturības dēļ. Tomēr, arvien vairāk koncentrējoties uz transportlīdzekļa svara samazināšanu, lai uzlabotu degvielas efektivitāti un emisiju kontroli, vieglie materiāli ir kļuvuši arvien populārāki. Piemēram, alumīnija un augstas stiprības tērauda sakausējumi nodrošina līdzsvaru starp izturību un svara samazināšanu. Turklāt tiek pētīti arī uzlaboti kompozītmateriāli, piemēram, ar oglekļa šķiedru pastiprināta plastmasa (CFRP), kas izmantojami šķērsstieņos, piedāvājot ievērojamus svara ietaupījumus, neapdraudot drošību.
Izvēlētais materiāls ietekmē ne tikai šķērssijas svaru un izturību, bet arī tā izturību pret koroziju, noguruma kalpošanas laiku un ražošanas izmaksas. Tāpēc ir ļoti svarīgi rūpīgi analizēt materiāla īpašības un to saderību ar ražošanas procesu.
Ražošanas paņēmieniem arī ir būtiska nozīme šķērselementa dizaina īstenošanā. Parasti tiek izmantoti tādi procesi kā štancēšana, metināšana un liešana, un katram no tiem ir savas priekšrocības un ierobežojumi. Ražošanas procesa izvēle bieži ir atkarīga no izvēlētā materiāla, vēlamās šķērssijas formas un sarežģītības, kā arī no izmaksu apsvērumiem.
Visbeidzot, automobiļu šķērssijas konstrukcijas dizains un materiālu izvēle ir sarežģīti procesi, kas prasa dziļu izpratni par transportlīdzekļu inženierijas principiem un materiālu zinātni. Automobiļu tehnoloģiju nepārtrauktai attīstībai šie procesi kļūst arvien sarežģītāki, ļaujot radīt drošākus, efektīvākus un izturīgākus transportlīdzekļus.